我在法兰西当王太子 - 第592章 从护卫舰到无畏舰

    第592章 从护卫舰到无畏舰
    1百万英镑，大概相当于2千5百万法郎的样子。
    这笔钱放在英国皇家海军可能真不算什么。
    毕竟一艘作为核心战力的74炮舰，也就是三级战列舰的造价就要6万到7万英镑。算上训练费用、军饷、码头费用、维护费用之类，大概也就9万英镑了。随便出海作战一次，费用还得嗖嗖地涨。
    所以，1百万英镑大概也就能造10艘三级战列舰，可能还不太够。
    这么说可能不够直观，举个例子，七年战争期间，英国人一口气造了32艘三级战列舰，另外还有大量一、二级舰。
    百万英镑随便洒洒水就过去了。
    但是约瑟夫现在要造的只是护卫舰而已。算是正经的军舰里级别最低的了。
    一艘普通的28炮轻型护卫舰，造价连1万英镑都不到。就算是重型护卫舰，也就是英国人说的五级护卫舰，造价也就1万8千英镑左右。
    当然，“地中海之光”虽然也属于轻护，但由于采用了新技术，所以导致成本猛涨。
    萨内估算的造价要接近一艘40万法郎，也就是1万6千英镑。
    毕竟一部lj52蒸汽机的价格就高达5万法郎——没办法，应用了最顶尖的技术，产量又很低，导致价格根本压不下去。
    就连主轴加螺旋桨，因为都是用超高精度加工技术搞出来的，一套的成本也要6千法郎。
    不过，20艘“地中海之光”级造下来，总成本也就32万英镑。
    后续安装三部蒸汽机的重型护卫舰，造价可能会达到3万英镑。12艘就是36万。
    两级护卫舰的建造费用一共68万英镑，加上后期的训练、使用费用，大约需要投入85万英镑的样子。
    卡洛纳从英国搞的“集资款”甚至还能剩下十几万英镑。
    约瑟夫这次是打算将这些钱全部投入海军，甚至还要再追加一笔。毕竟历史证明，想要彻底击败英国人，没有强大的舰队是根本不可能的。
    约瑟夫很清楚，仅凭护卫舰最多只能在地中海这个“澡盆”里骚扰英国海军，利用战术将其赶走。
    但想要进行舰队决战，还是得依靠强悍的三级战列舰才行。
    而三级战列舰的排水量都高达1600吨以上，至少需要400马力的蒸汽机才能勉强驱动。
    后来的拿破仑号排水量1870吨，可是配备了960马力的蒸汽机。
    不过，拿破仑号能够实现14节航速狂飙，这在目前的海战中暂时还没有必要。所以约瑟夫打算前期使用400马力过渡，能达到12节航速就够用。
    毕竟现在的三级舰连10节都跑不到。12节航速就是超过了20%到30%，已经可以称为碾压了。
    约瑟夫拍了拍还在陷入狂喜中没回过神的海军大臣：“这不算什么，以后我们还会拥有‘无畏舰’。那是可以在正面击败英国人的战舰。”
    是的，他准备用“无畏”来命名未来的蒸汽动力三级舰。
    主打的就是走英国人的路，让英国人无路可走。而且相较于一战前的无畏舰对同时代战列舰的压倒性优势，蒸汽动力的三级舰对风帆战舰的优势丝毫不逊色。
    卡斯特里侯爵又是激动得连连点头。他虽然不知道“无畏舰”具体是什么，但王太子殿下说，它能击败英国舰队，那就一定能！
    毕竟殿下刚搞出了“地中海之光号”这样神奇的战舰，现在他完全就是王太子的“小迷弟”一般。
    不过约瑟夫也很清楚，目前法国的技术能力距离“无畏舰”还有很长的距离。
    最起码，蒸汽机的功率得达到200马力左右，这样使用两部才能勉强驱动三级舰庞大的身躯。
    从目前的50马力提升至200马力，这绝对是个非常艰巨的挑战。估计得从全新的蒸汽机结构设计开始，突破金属冶炼、锻造、精加工、检测等一些列技术难题才行。
    这就要靠法国的“蒸汽机三杰”努力了，自己能做的只有给他们提供研发经费的支持，毕竟理论方面的东西早就告诉默多克了。
    不过，一旦200马力的蒸汽机取得突破，就能直接用来研发火车。那才是工业革命最大的爆点！
    时近中午，卡斯特里侯爵和一众军官、设计师们簇拥着约瑟夫，前往餐厅。
    这一阵约瑟夫为了新战舰的建造，几乎每天都是和他们一起吃饭的，好方便随时进行讨论。
    实验室距离军官餐厅还有一段距离，约瑟夫对身旁的卡斯特里侯爵道：“新战舰虽然还没建造出来，但您这边得尽快着手进行船员训练，毕竟这种船和以往任何一艘都完全不同。”
    目前，海军总参谋部虽然已经成立，但由于海军的特殊性——一艘船几乎就是一个独立的小社会，尤其是在出海时，船长就是国王，内聚性极强——所以总参谋部很难影响到海军内部。目前，招募水兵以及训练等工作，仍旧由海军大臣来主导。
    卡斯特里侯爵立刻欠身道：“是，殿下，我保证在4个月内招募到足够的船员。再训练一年左右，应该就能投入作战了。”
    “4个月？”约瑟夫微微皱眉，“为什么要这么久，海军没有现成的水手可用吗？”
    卡斯特里侯爵忙解释道：“殿下，即使是轻型护卫舰，一艘也需要150名水手。20艘船就是3000多人，这很难一下就招募到的。”
    约瑟夫又详细询问一番，这才明白了目前海军的运作模式。
    可以说，这个时代的海军士兵和商船水手是互通的。
    海军平时并不会养一支冗余的船员队伍——等需要人手的时候，就在商船、渔船上招募。
    当然，通常水手都会聚集在一些酒馆之类的地方等候消息。
    而法国水手那“放荡不羁爱自由”的性格，就导致了海军很难招到足够的人手。
    相比起来，对面的英国海军就更有经验一些。平时，他们就派出眼线，摸清商船、渔船上的水手的基本信息。
    一旦需要用人，他们就直接派兵上门抓“壮丁”。等水手上了军舰之后，想回家也回不去了。
    这就导致每次发生大型海战的时候，英国海军的动员效率都要远高于法国。
    (本章完)