攻略大清 - 第128章 荷兰人逝去的青春（求订阅~）

    对于明洪来说，自己的船坞规模越庞大，手下的工人越多，自己的地位也随之升高。
    而且他也热衷于造船，他老爹拥有一个巨大的工厂，就已经成天在家里老凡尔赛。
    什么，“那些铁匠，跟吃的屎一样在划水，真的是没挨过老子的棒子。”“这么大的工坊，真是有钱没地方花，还不如给我养老算了。”“老子要管理上五六百名铁匠，真的是累死人的活。”
    嘴巴说着累，说着烦，但却露出喜滋滋的眼神，巴不得逢人就说自己有钱有势有地位。
    明洪他听了简直想翻白眼，但老爹是长辈，不想被敲爆脑袋，那就比他建造还要更加巨大的船坞，神气回来。
    郑轩没有理他这么多心思，反正船坞越近越大，受益的总归是宜兰。
    四百多名船匠从隔离区慢慢出来，穿着一身洁白新织的柔软衣物，多少有些感到神奇，“东家大方，一来给新衣。”
    之前在澡堂内的尴尬，羞涩，不满早已经烟消云散。特别是穿着如此舒适的衣物，简直是莫大的恩赐。
    毕竟工匠在大清地位非常低下，最多也只能穿麻衣草布。毕竟士农工商，要是敢穿棉衣，那就是僭越，弄不好要挨板子。
    但船匠们不知道，他们穿的衣服也是便宜货，这是泰泰最新研发的新线，三成的香蕉树纤维，柔和七成的棉花，在经过一系列化学原料加工纺织。
    柔软程度与纯棉花相似，而且手感更佳。
    最重要每件制作布匹的成本上，还能比原来再下降三成。
    若是贩卖到大清，是大清本地生产的棉布成本的三分之一，几乎能做到倾销，而且毛利润空间极高，碾压本地产品轻而易举。
    “怎么样，做兄弟的我没亏你吧，这些都是福建浙江广东一带的船匠，几乎都是老工人，学徒之类的并不多。”郑轩拍了拍明洪的肩膀说道。
    随后他话锋一转，“得算钱！”
    明洪颇有些无奈道：“大哥，咱们亲兄弟也要算钱？”
    “没听过亲兄弟明算账？如今你这船坞占了两成股，可是赚得不清不楚，出点血也正常吧，这些工匠可是拿士兵的命换回来的。”郑轩倒是说得大义凌然。
    明洪有些郁闷呐，“免你一艘600吨的船怎么说？”
    “你这是在打发你哥吗？至少也得三艘1000吨的四级舰。”
    “那我船坞就没法赚啦，三艘1000吨呐，大哥你以为是集市上的白菜？造价就要二十万两以上，那我可不要这批船匠。”
    “唉，这就伤感情了。”郑轩慢悠悠地拿出卷烟，放进明洪手中，“你看，我可是捞了不少大清的船只回来，白送了你十艘，材料不是能省下大量钱来吗？
    而且码头停得不止十艘船，带回来怎么说也有三四十艘，能够让老弟你吃很久的材料，
    如今宜兰军部的订单极多，1500吨的三级舰至少也得造四艘，这1000吨的十二艘，600吨的也要二三十艘，这么大的订单，足够让你富的流油了，出一点血也很正常吧。”
    明洪嘴巴说的难堪，内心也不断在盘算，这几乎是大买卖呀，盈利不少，但他还想讨价还价。
    郑轩没有给他说话的机会，“最近我打算开一间邮政局，要专门的海船负责运输，双桅帆船可能也需二十艘。”
    明洪二话不说，点头默许，事情也就成了。如此多的订单，比这几年订单加起来还多，能够让船坞吃好几年。
    之后郑轩也好奇的跟着，明洪去到他的船坞，离钢铁厂不远的地方。
    宜兰的海岸线三十多公里，能够寻找到适合建造船港的选址也非常多，甚至有些地段有好几公里的优良港湾，适合搭建船坞集群。
    船坞选择就是在这地方，未来还能继续扩容。
    此时的船坞，可是有六座三层楼高的厂房，大量的木架正在修建。
    里面的设备也越发规范，比如牛力滚动转轴，畜力起升器，还有许多奇奇怪怪的设备，郑轩自己都不认识。
    但能够确定的一点，许多都是从荷兰进口的，而后进行仿制。
    毕竟在这世纪，荷兰可是出了名的造船工业发达，一百年的时间里，下水了将近一万多艘船，战列舰武装船全都在制造行列里。
    荷兰人全程如流水线般的生产，各类设备也是当时欧洲最为先进，基本有严格的规范，能够做到各类木料严丝合缝。
    有了强大的造船工业，才奠定了荷兰海上马车夫的名头。
    但如今的荷兰，已然成为各国列强瓜分的对象。
    特别是造船业的船匠，英国就重金挖了大量工人，然后填充到自己本国的造船业之中，使得英国有成为海上霸主的基础。
    去年红毛海盗贩卖的奴隶，其中有一批就是荷兰船匠，也顺手打包给明洪。
    明洪也是不吝啬，匠人总是怜惜匠人，所以也让他们进入重要岗位，待遇也比普通的船匠好上一些。
    郑轩点头默许，毕竟厉害的人物，不管是外国还是本国，聘请的价格极为高昂，至少这一边给的待遇不错，他们很卖力，宜兰造船业就能快速发展。
    “一艘1000吨的海船需要多久才能下水？”郑轩好奇的问道。
    如今他看着船坞工匠错落有致，建造起船只，各类零部件丝丝扣入，再加之原有的造船榫卯结构，能够做到严丝合缝，每个工匠分工明确，颇有一丝汽车生产线的味道。
    “若是材料充裕，三月能下水。若是同时建造，至少能够下水六艘，只要工匠充裕。”明洪自信满满。
    这是他极为骄傲的地方，如今宜兰的造船工业，已经远远甩大清九条街。
    大清的造船业真的非常糟糕，能否建造六百吨的海船，已经要打一个问号。
    康熙年间还能造出一千吨，乾隆年间四百吨就已经是大船，活生生的例子就在眼前：
    明洪让人把俘虏来的大清海船，拉上岸之后，脸就垮了下来：“这大清制作的船也真是糟糕透，还不如咱们一艘双桅帆船。”
    一脸嫌弃的打量着船只，小的可怜，也旧得可怜。虽说木料是上等硬木，但也年代久远，上面长满了各种牡蛎贝类，还有一些早已经被腐蚀到内部。
    说不定一艘船比在座的各位还要年代久远。
    此刻明洪都有退款的心思。